相比前卫激进的前脸，UNI-T的车尾显得平和了一些，但整体层次感出彩。V字型的扰流板与锐利纤细的尾灯组依然能让人过目不忘，底部扩散器造型的后包围设计与双边四出的排气更是为整车的运动性加分不少。不过，虽然UNI-T双边四出的排气管并不是不能“出气”的装饰，但排气管并非一体式的菱形设计，而是普通的圆形。排气管与包围装饰并不相连，二者之间有一个小小的“断层”。虽然不难看出这样做的原因是受限于成本，但的确破坏了一体感，让人略感可惜。
长安欧尚X5排气管_动力_ABS
摘要来自：《同厂家同发动机，同等配置，欧尚X5和UNI - T该如何》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《同厂家同发动机，同等配置，欧尚X5和UNI - T该如何》的片段：
UNI-T在动力方面使用的是一台1.5T高压直喷发动机，配合7档双离合变速箱，这台发动机源于长安汽车引以为豪的蓝鲸NE动力平台，其配有双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术，最大输出功率可达132kW，峰值扭矩300Nm，在同级中表现颇为不俗。在燃油经济性方面这台1.5T发动机表现更为突出，不仅能够满足国六B排放标准，而且其百公里油耗也仅为6.3L。
长安UNI-T配备大陆全新3代ESC车身稳定控制系统，集成了ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等诸多功能，提供更多主动安全防护，确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的稳定状态，精准修正转向不足或转向过度，从容应对瞬息万变的路况，避免意外事故的发生。