1月8日，长安欧尚正式公布其2020年全年销量数据。在2020年全年里，长安欧尚累计销量达到153258辆，同比2019年增长36.9%。其中全新战略车型长安欧尚X5上市首月斩获了10155辆的销量成绩，迎来上市“开门红”，另一主力车型长安欧尚X7累计销量突破十万，达101079辆。在2020年的困境中，长安欧尚逆势发力，仍能创造出如此出色的市场成绩实属不易，这也显现出长安欧尚的品牌实力正在迅速获得市场认可。但对于一个刚成立不到两年的乘用车品牌而言，长安欧尚又是如何做到的呢？
从销量结构来看，在2020年的总销量表现中，长安欧尚X7无疑是长安欧尚品牌的绝对主力，占据了长安欧尚2020年销售总量的2/3，这无疑是长安欧尚在2020年的看家车型。而与此同时，在2020年11月才上市的长安欧尚X5，仅上市一个月便获得10155辆的销量成绩，而且据市场消息称，在2021年1月6日，长安欧尚X5的订单量已经达到37436辆。这也意味着长安欧尚X5仅上市不到3个月，月均销量就已稳定维持在1万辆以上，这无疑是长安欧尚推出的又一爆款车型。
但回归到如今的市场层面，汽车品牌对于产品布局更多的是在于广撒网，利用高覆盖性来实现销量增长，而产品能否实现爆款则多少需要一点运气和时机。反观如今的长安欧尚，其核心重点更在于现有的X系列车型，与现在常见的快速铺广产品策略显然有些背道而驰，而且在背靠长安汽车深厚的技术下，长安欧尚可以说有着相当不错的产品开发实力，但即便如此，为何长安欧尚的产品对于市场的覆盖速度仍旧如此慢呢？
