说到静音性方面，MARVEL R的表现也是可圈可点，除配备了一套静音轮胎之外，四扇车窗均标配有双层隔音玻璃，为车辆提供了良好的静谧性，且前后排感受比较一致，只有在时速超过80km/h以后才能感觉到一定的风噪。
MARVEL R的造型并不属于那种特别追求运动感的类型，但实际的驾驶感受相当均衡且有高级感，非常像一辆高级轿车。
我可以负责任的说，作为一辆由成熟车企打造的新能源SUV车型，它在行驶品质方面的表现比不少新势力车型都要出色得多，结合其21.98万元的起售价，还是挺有竞争力的。
静态部分回顾
再来简单回顾一下静态部分，官方将贯穿MARVEL R前脸的LED灯带称为「环宇之光」，有多种灯语效果，配合下方类似「X」的包围造型和分体式LED大灯，整体科幻感挺强。
全系标配隐藏式电动门把手和无钥匙进入功能，携带钥匙走近便会自动弹出。尾灯也同样为贯穿式全LED光源，快慢充电接口均设计在后翼子板上，对于一辆长宽高分别为4674/1919/1618mm，轴距为2800mm的中型SUV来说，充电时不需要车头向内停还是很有必要的。
内饰部分的豪华氛围不错，使用了较大面积的真皮、软质材料和翻毛皮包裹，还带有红色的缝线点缀。
12.3英寸全液晶仪表盘有MR增强、3D地图和首创的AR实景三种显示模式，其中AR实景模式能直接将导航的路线显示在仪表盘内，在路口停止线前还会有标识提醒，非常直观。
不过有一说一，AR实景模式动起来的时候显示帧数有点低，也就是看起来有点卡的感觉，尤其是在我们已经适应了各种90Hz、120Hz高刷新率的手机屏幕之后。
中控大屏为19.4英寸，分辨率1200x1600，搭载斑马Venus系统，实际的功能非常丰富。常规的导航、音乐等自然不在话下，它还内置有天猫精灵、钉钉等阿里系APP，并且还支持非常多款小程序拓展，包括微博、36氪、芒果TV、澎湃新闻、凤凰FM等等。