在智能辅助驾驶方面，参与我们本次测试的车型基本属于“满配”的状态，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等配置一项不落，而且还配备了全速自适应巡航以及自动泊车功能。不过唯一的不足之处在于操作拨杆位于方向盘左后方，如果是初次使用的话需要操作适应一番。
钥匙、手机远程控制（3分=中等）
智能自动辅助驾驶（4分=良好）
2021款 飞凡MARVEL R 后驱PRO版在该项目的得分为：12分（此项满分为20分）
得分分析：三元锂电池容量为69.9kWh，寻找充电桩比较方便。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）
飞凡MARVEL R全系配备容量为69.9kWh的三元锂电池组，在快充模式下从0充至80%需要30分钟，而且首任车主可享受不限年限/里程的电池质保服务。在充电便利性方面，尽管飞凡MARVEL R并没有像特斯拉那样全面布局自有充电桩，不过车主朋友们可以通过导航系统来快速寻找附近的充电桩，而且系统会根据剩余电量和充电桩状态为你规划最优路线。
动力电池形式（4分=良好）
动力电池电量（3分=中等）
快充充电时间（3分=中等）
充电便利性（2分=及格）
2021款 飞凡MARVEL R 后驱PRO版在该项目的得分为：23分（此项满分为35分）
得分分析：动力系统并不暴躁，舒适性表现突出，适合家庭用户。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）
飞凡MARVEL R提供单电机和双电机两种版本车型，而我们本次体验到的是搭载单电机的版本，最大功率137kW，峰值扭矩410N·m，官方给出的0-100km/h的加速时间为7.9秒，极速为200km/h。同时，该车采用了后置后驱的布局，变速箱为2挡自动。作为对比，四驱版车型双电机的综合功率为222kW，峰值扭矩为665N·m，0-100km/h的加速时间为4.8秒。