荣威iMAX8的核心零部件均由世界顶级供应商提供，其中，荣威iMAX8搭载的BD-EPS高级转向系统就是由博世华域开发并提供配套，减振器则来自汇众萨克斯。博世华域和汇众萨克斯都是国际一流汽车零部件供应商，在业界广受赞誉，前者主要负责转向系统的研发生产和销售，其产品供应主流合资品牌、乃至豪华品牌;后者主要负责设计、制造和销售汽车减振器、减振支柱总成等产品，以优质产品和服务赢得了社会的广泛认可，曾获评汽车售后市场最受欢迎的汽车零部件品牌。
荣威iMAX8搭载的BD-EPS高级转向系统，是博世全新的第三代带传动滚珠丝杠电子助力转向系统，与宝马5系同平台结构设计，电动伺服系统采用更靠近轮胎位置的布局，具有转向精准、助力能力强、安全可靠等优势。荣威iMAX8的BD-EPS高级转向系统集成PDC侧风转向补偿、TSC转向力矩补偿、APA自动泊车、SHIMMY光滑路面颤动补偿等高级功能，能在用户驾驶车辆遇到侧向风力影响、突然加速或者胎压不平衡时提供实时补偿，带来豪车才有的稳定驾驶感受。
日常驾驶汽车，70%的舒适性是由减振器提供。行驶过程中，车上的减振器可以有效缓和路面传给车架(或车身)的冲击载荷，衰减由此引起的承载系统振动，以改善汽车的驾驶平顺舒适感。具体来看，当车身和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。