先不急于断定高端荣威iMAX8到底是不是失败了，还是来看看荣威iMAX8产品的表现吧。比如外观方面，引擎盖采用了多棱纹设计，车头镶嵌着窄而宽的半透明银色装饰条纹，不规则的长窄大灯也在两者之上。装饰条纹的一面。往下看，可以看到占据了车头大部分的黑色荣霖格栅。
车身两侧采用平顶，保证乘客头部空间，窗框饰有光滑的银色装饰条，通过D柱时还加装了银色装饰条。粗犷大胆的处理，增加了不少辨识度。车身表面线条不多，一条半透明的高腰从车头一直延伸到车尾。此外，相比前轮眉，后轮的凸弧度更加明显，18英寸多辐合金轮毂增强了车身两侧的运动感。
在车尾狭长的尾灯之间，还有一条贯穿式的银色装饰条，这种设计与上款类似，从头到尾营造出视觉印象。事实上，后表面多处设计了透明腰线，再加上后保险杠下缘镶嵌光滑的银色装饰条，拉宽了车尾的视觉宽度，增加了层次感。说实话，从这辆车的尾部造型来看，我觉得它不像MPV，气质偏向SUV。