荣威iMAX8为何要“叫板”合资品牌?首先,舒适性是评价MPV在周围行驶能力的标准。在这里,别无选择,只能提到第二排imax8,正式命名为“魔力沙发头等舱减压座椅”。在没有乘坐之前,我听说坐在沙发上或长途出差坐头等舱都有回家的乐趣魔力,可以让人享受身体上的享受,精神上的压力也可以暂时释放。
imax8实际试乘后,不得不承认,高达10层复合结构的第二排座椅确实足够柔软,但同时,它可以为乘客提供足够的腿部支撑和腰部及头部支撑,可以说提供了软硬适中的乘坐体验。
当然,在MPV的舒适性上,安静是另一个需要考虑的因素。imax8的NVH还是不错的。官方特意将发动机做了协同静音技术的处理,进一步提升了imax8的静音效果,在试驾过程中,个人还是觉得发动机噪音与其他噪音都得到了很好地处理,整体的静谧性让人感到舒适。
除了舒适性,荣威iMAX8的驾驶感受上也是增分项。有经验的媒体人称荣威iMAX8是他开过的所有荣威汽车中最好的。据悉,该车搭载了上汽蓝核最新一代400tgi涡轮增压发动机和爱信8速手动手自一体变速箱,非常地平顺。一位车主的评论更出了荣威iMAX8最大的特点——它更像是家用MPV的超级奶爸。没有别克GL8的小台板和220V电源,荣威iMAX8的商业感少了一点。同时,荣威iMAX8的尺寸除了车身宽度的优势外,在长度和轴距上都略低于GL8陆地商务级。然而,正是这种小长度使得imax8更适合家庭使用,因为更小的尺寸意味着停车更方便。