先前 MG Cyberster 在工信部审验资料中就已揭露部分动力信息，而在这次的成都车展里则再进一步公布车辆的性能表现。MG Cyberster 提供 3 种动力规格车型，其中高阶的双马达车型拥有最大 544 匹的马力，最大扭矩达 725牛.米，静止加速至时速 100 公里仅需 3.2 秒，根据外媒掌握的讯息来看，其搭载 77kWh 容量的电池，在 CLTC 测试标准下最高续航里程达 580 公里；至于单马达车型拥有两种动力输出版本，包括 314 匹马力和 340 匹马力的规格，电池容量则为 64kWh，续航力分别来到 520 公里与 501 公里。
MG Cyberster 底盘则由前 Ferrari F1 车队底盘动态工程师 Marco Fainello 来做调校，具备高刚性的防倾杆设定，搭配上高韧性的阻尼调校，提供出色的操驾表现，另外刹车系统采 Brembo 4 活塞固定式卡钳，以及德国马牌 Continental 的制动系统，其提供 33 公尺的刹车距离。
酒红色内饰设计，增添高质感奢华氛围
先前原厂也已先揭露 Cyberster 内饰布局，可以看到大量采用酒红色皮质覆盖，以副驾扶手与斜式中控台的设计将驾驶座区隔，搭配麂皮加皮革、异材质包覆的 2 张跑车座椅；而中控台上方使用大尺寸曲面荧幕，其整合娱乐信息与数位仪表，使用 Unreal Engine 4.0 图形引擎和高通骁龙 8155 规格芯片，创造出高度拟真的 3D 虚拟车机界面。