新车采用了多边形的前大灯组设计，仔细观察可以看到灯组内部的环状日行灯，使人联想起经典跑车MGB的圆形头灯。整体车头部分较为修长，展现出了跑车的经典车身比例。此外，新车前包围还采用了双分式的散热开口设计，向两侧上提的设计自然过渡到外侧通风口，同时下方还配有前唇扰流板，整体设计体现出了整车的运动氛围，可以更好地疏导气流。
车身侧面，新车传承了来自1956年MGA敞篷跑车的经典宝石红色顶篷设计，该设计同样出现在1967年的MGB敞篷跑车上。侧面流畅的车身腰线搭配前后较宽的侧翼子板，使得新车更具超跑气质。同时，新车还配有剪刀门、七条辐样式的涡扇型轮圈和红色卡钳，将敞篷跑车独有的自信与运动展现得淋漓尽致。
车尾微微上翘的鸭尾让车体优雅十足，再往下则是内凹的曲面设计，塑造了整体的层次感。后包围的设计与前包围呼应，大尺寸扩散器进一步加强运动感。作为点睛之笔，它的尾灯采用了箭头造型，辨识度方面直接拿捏。
内饰方面，新车采用环抱式的座舱设计，三联曲面屏将展示更多行程信息；中控台过道上则配有功能触控面板以及电子换挡机构，搭配三辐式运动方向盘，使得整车的战斗气息拉满。仔细看还会发现，新车的“换挡拨片”，其实是用来切换驾驶模式的拨片，而方向盘上的红色按钮则可以让它进入“SUPER SPORT”超级运动模式。