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MG Cyberster电机-操控感

MG Cyberster电机_操控感

摘要来自:《远看像100多万,其实才30多万,名爵造出敞篷跑车,还标》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《远看像100多万,其实才30多万,名爵造出敞篷跑车,还标》的片段:

最后就是动力方面,动力是一款车的重中之重,因为是纯电的车型,所以在动力上这款车的表现是非常不错的,这款车搭载的是单电机高低功率版本和双电机版本,单电机的车型低功率版本最大功率231千瓦,最大有314马力,而高功率版本最大功率250千瓦,最大有340马力,在百公里加速上需要4.9S。

其次这款车还有一个双电机的版本,双电机的版本最大有544马力,在百公里加速上仅需3.2S,所以说在动力上,这款车都是完全领先燃油车的,在这款车上你是能够感受到充沛的动力。只不过加速能力在电车里面根本不值钱,这个是唯一比较尴尬的地方。除此之外,为了塑造出比较好的性能,该车采用的是前双叉臂+后五连杆独立悬架,而且该车还配备Brembo四活塞刹车卡钳,这也算很不错的配置了。

总的来说,确实是年轻人都喜欢的东西,喜欢它的运动感,喜欢它的加速能力,也喜欢它的操控感受。但是对于电动跑车来说,似乎就没有燃油那么有吸引力,毕竟发动机的咆哮,以及声浪是电车很难拥有的。并且在加速能力方面,电车的加速再快感觉都不值钱,这点是很多人都公认的存在。不过话又说回来,这款名爵MG Cyberster的辨识度以及设计感还不错,但是我就有一点搞不懂,这款车30多万的定位,到底是有钱人买来玩玩,还是普通的消费者情愿花30多万去买这种类型的呢?它的受众群体到底是哪些人呢?

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