高端版本车型也有一个所谓的“水晶面板”,它由130个LED单元组成,它们照亮了格栅的垂直板条和水平条。在其他地方,有倾斜的挡风玻璃,倾斜的车顶线和动态的腰线。其他亮点还包括厚实的侧裙和轮圈,尺寸从18英寸到21英寸不等。
相比之下,尾部则稍显平坦简洁,但是Enyaq iV具有安装在后挡板上的扰流板和细长的环绕式尾灯。该车型还采用一个黑色的后保险杠,因为它是纯电动版车型所以没有配备排气尾管。
在尺寸方面,该车型长达183英寸(4,649毫米),宽74英寸(1,879毫米),高63.6英寸(1,616毫米),轴距跨度108.9英寸(2,765毫米)。
斯柯达接着说,该车型与科迪亚克(Kodiaq)一样宽敞,可提供20.7立方英尺(585升)的行李箱容量。
进入驾驶舱内,有一台几乎对称的仪表板,上面是10或13英寸的信息娱乐系统触摸屏。该车型还带有一个数字仪表盘,该仪表盘位于多功能方向盘之后。
设计师将开关设备保持在最低水平,从而形成了带有简约外观的流线型座舱。但是,还有一些有趣的地方,包括“浮动”的中控台和仪表板上的流动金属带。
该车型将提供十个不同的“主题”,包括以生态为重点的Lodge和ecoSuite设计。Lodge内部具有时尚的座套,该座套由40%的羊毛和60%的聚酯纤维制成。ecoSuite则具有科涅克白兰地色皮革,可避免化学处理。斯柯达尚未透露全部细节,但即使是入门级的Enyaq车型也将配备真皮包裹的方向盘,双区域气候控制系统和按钮式点火装置。高端车型则增加了诸如加热方向盘,停车传感器和后视摄像头等便捷配置功能。
各种选项也将出现,包括带有增强现实技术的平视显示器,该车型还具有许多驾驶员辅助系统,包括自适应巡航控制,自适应车道辅助,防撞辅助和交通拥堵辅助。不仅如此,其还配备有转向辅助,旅行辅助和出口警告等等。
Enyaq iV将配备三个不同的电池和五个不同的输出版本。入门级50车型具有一个55 kWh的锂离子电池组,该电池组由后部安装的电动机提供动力,可产生146 hp(109 kW / 148 PS)和162 lb-ft(220 Nm)的扭矩。它使该车型能够在11.4秒内完成从0-62 mph(0-100 km / h)加速,随后达到99 mph(160 km / h)的最高速度。更重要的是,该车型在WLTP循环中的最大行驶里程范围为211英里(340公里)。