林肯航海家相比同级有着更大的尺寸优势，整车的长宽高分别为4849mm、1934mm和1693mm，而此次试驾的总统版车型还配置了同级最大的21寸轮毂。再加上林肯家族式端庄大气的设计语言，让航海家展现出来的气宇轩昂和海洋的壮阔相辅相成。细节之处，航海家并没有采用大多数车企亲睐的前后贯穿式肩线，两段式的设计搭配车门下方的凹陷也让航海家的车身平添了如波浪般的自然之美。
跟随流畅的肩线将目光移至车尾，地平线式尾灯贯穿整个车尾。虽然贯穿式车灯如今被太多的车企采用，但是林肯作为较早采用这一设计的车企，其展现出来的样子更能彰显一款车尾部的宽阔气质。作为全新改款车型，车灯也在彰显着航海家的科技感。当你解锁车辆，左右各20颗LED组成的L型的日间行车灯灯带会由内而外逐渐点亮，在B柱的下方的地面上还会照射出有着林肯车标的迎宾投影，仪式感瞬间拉满。
而车头一起协同工作的还有46颗LED（包括12颗LED转向灯），在夜间提供更加宽广的照射范围。
而拥有更宽阔车身的林肯航海家别没有向大船一样难以驾驭或是传统美系豪华SUV那样的飘忽不定，底盘和方向盘的反馈都十分紧致。但紧致的底盘并没有让这台中型SUV的滤震性降低，悬架柔中带韧，通过减速带时干脆利落，同时传递到车厢内的震动也被有效的降低。这也要得益于CCD自适应悬挂系统的加持，遍布车身的12个传感器实时监测车身动态，可以实现每秒100次独立调整减震器的阻尼力矩。