在这样的时代浪潮下，FNV3智能互联全网架构平台让全新一代林肯航海家在智能化方面不止没有“掉队”，甚至包括“OTA升级”、“高通骁龙8155芯片”、“双23.6英寸环抱式4K超高清屏”等平常只会出现在新能源车型上的专属名词，这次全新一代林肯航海家也一并拿下。
但不得不说的是，如今越来越多的车型都局限在“科技豪华”上，找不到更明确的品牌标签。
所以当竞争进入深水区，消费者不仅需要科技的豪华，还需要体验上的豪华。
在动力性能上，几乎没有人会担心全新一代林肯航海家的表现，因为较同级别的宝马X3、奔驰GLC更具优势。
全系标配全新2.0T高功率发动机，拥有同级最强的190kW峰值功率及390N·m巅峰扭矩，配合CCD自适应悬挂，根据油门和刹车状况自动调整悬架软硬度所带来的强大适应力及支撑力，从容面对激烈驾驶。
提及安全，和造车新势力以及某些豪华品牌相比，林肯也不遑多让。在最新的2023年《消费者报告》评测中，林肯凭借L2+的智能辅助驾驶系统在12个主流汽车品牌中脱颖而出，评分最高，排名第一，沃尔沃排名第七，特斯拉排名第十一。
在这个波澜壮阔的时代，航海家客户对生活品质有高阶追求的人群——时代“中浪”他们推动社会潮流发展的始终是中流砥柱，以睿智自信的从容气质，超越了财富积累的内心优越感。
尽管变革时代没有标准答案，但作为一款全球战略车型，全新一代林肯航海家已经以破浪之姿诠释了什么是“突破边界，重塑豪华”，为中大型豪华SUV细分市场树立新的标杆。
就在本届车展上，业界首屈一指的服务理念“林肯之道”2.0全方位升级。
针对修车难、养车贵等用车过程中的用户痛点，林肯品牌创新发布Lincoln Care关怀计划，为中国客户提供包括Lincoln Care无忧养车、Lincoln Care+无忧用车等科技感与人性化并存的尊崇客户服务体验，实现“保养全覆盖、维修免费享、权益随心用”，让客户用车无后顾之忧。
从“林肯现象”到“二次提速”
有人说，在电动车必将全面取代传统燃油车的当下，林肯品牌转型的步伐仍需加快，但如今的汽车市场，仍是一场全体系性的竞争，要从产品、服务、营销、技术等方面来提升品牌价值。
这是林肯这样的豪华品牌所擅长的领域，也是新品牌所缺乏的。但外界所期待的是，林肯能在“求变、焕新”之年的脚步能够再快一些。
所以说实话，不止我，很多人都挺佩服朱梅君和她的团队在今年提出冲击10万辆大关的这个目标，毕竟全球汽车市场的大环境并不理想。
面对这样的局面，林肯2023年的销量预期，不仅要跨越2021年的销量巅峰，相比2022年，要实现超过26%的同比增长。
那林肯如何实现？
朱梅君认为，从2014年至今，林肯在中国市场逐渐稳步积累了四大优势。
从品牌来看，知名度和曝光度得到明显提升。其次，“冒险家成为林肯首款突破10万辆的爆款车型”、“冒险家单车单月销量纪录创新高，突破5,000辆”、“林肯市场份额大幅提升，达到3.0%”等一系列数据说明了中国消费者对林肯品牌的认可和信赖。
特别是林肯自2020年正式开启国产化进程以来，三年内成功推出四款国产车型，覆盖轿车和SUV市场，它们在各自的细分市场表现稳健。
第三，林肯之道“越来越贴心”，在与经销商伙伴的共同努力下，做到真正待客户如家人，让客户随时感受到林肯之道的关爱，进一步增强与其他竞品差异化优势。
最后，林肯已经建立了一个强有力的经销商网络，并获得他们持续不断的支持。这也意味着品牌在中国市场，有了一批同心协力的伙伴，这是林肯未来砥砺前行的重要基石。
这些的确是支持成为朱梅君定下“10万销量”的底气，但面对中国不断变化的市场，朱梅君也提出了新要求。
例如如何解决在提升知名度的基础上，再提升美式豪华的品牌标签；面对汹涌的电气化浪潮，林肯决不会在电气化发展上缺席；从燃油车到电气化转型，新生代消费者对服务、体验的要求不断升级，“林肯之道”如何继续领跑新赛道；与经销商合作伙伴共赢，如何持续打造更加健全、更加健康且可持续发展的经销商网络。