来到侧面,长城火炮相比长城炮无论车长、轴距均有相当大幅缩减,轴距仅为2745mm。这就让它在行经狭窄路段、极限越野状态下具备更强的灵活性与通过能力。并且新车离地间隙也被扩充为249mm,搭配专用越野款减震器,整车越野通过能力有着相当大幅度升级。
内饰层面,长城火炮也保持着与外形的三观一致。偏向实用意味的T型中控台简洁干练,副驾驶位置大号扶手,也流露出鲜明野味。按键旋钮形制及尺寸,也有着相当高上手度。大面积中控屏幕较为自然地融入整套内饰之中,车联网等现代化功能均有配齐。
动力层面,长城火炮搭载一台最大功率215马力的2.0T涡轮增压发动机,最大扭矩高达380牛米,匹配8AT变速箱及一套分时四驱系统。
外形层面,福特锐际PHEV整体设计延续了福特式的动感,但对于具体细节的打磨精进,为它增添了颇多精致。整体设计语言自然精致,车身姿态更为低趴,且具备明显的扩张感。
内饰层面,福特锐际PHEV在材质和做工上花了不少功夫,中控台风格布局简洁明了,更多运用了旋钮式换挡、全系标配12.3英寸触控屏,并可与福特派人机交互系统互联。
动力层面,福特锐际PHEV搭载一台1.5T涡轮增压发动机,匹配PHEV插电式混合动力系统。
欧尚X7 PLUS
外形层面,欧尚X7 PLUS将中网和进气口联通,整体具备极强“蛮霸感”。再配合横向排列的矩形大灯,车头也具备极强气势。多辐式进气格栅与蝶形前脸的配搭,也冲撞出足够磅礴的视觉质感。
侧面线条的高度和宽度营造的更加方正,从侧面看到车尾,具备极为强横的肌肉感。横贯式尾灯运用得体,使整个车尾的横向线条占据视觉的中心,扩充出整体视觉极强的“宽域感”。
内饰层面,欧尚X7 PLUS的内饰没有往运动氛围的方向靠拢,而是营造出不错的豪华感。大面积的皮质内饰,加上钢琴烤漆工艺的面板,中间再夹上拉丝金属工艺的饰条。豪华感永远有人会喜欢,类奥迪飞航式档把的融入,也赋予它相当强科技风与精致感。