辅助操控上配置了前、后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自适应巡航，全速自适应巡航，支持L2级别的辅助驾驶，支持自动驻车，上坡辅助，可以根据实际需求选配自动泊车入位，循迹倒车等等。安全方面的配置也比较齐全，像ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等) 、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测等等，为驾乘人员的安全做出了保障。
空间方面，该车的轴距为2864mm，车身尺寸上文已经提及，整体的空间在同级别车型中占据中上游的水平，前排调整好座椅，我们以身高175cm的体验者坐进车内二排，头部距离车顶还能剩余1拳多的距离，腿部也能剩余将近2拳的空间，整体的空间感还是比较不错的。
动力方面，该车的搭载了纯电动 286马力的励磁/同步电动机，电动机总扭矩400N·m，电动机总功率210kW，采用了后置的布局形式。该车的变速箱为电动车单速变速箱，官方百公里加速时间6.8s，同级别车型中动力的表现算是中规中矩。该车的纯电续航里程为550km，但是对此也存在争议，实测的数据并不算理想。但是如果作为通勤用车或者周边城际用车的话还是够用的。