如果不从细节处进行辨认，你极大概率会将其误认为是一台普通X3，两车整体轮廓比例保持一致，车顶同样保持了逐步下溜式的延伸，配上顶部鲨鱼鳍饰件，为整车上半部增添了不少动感。镀铬的饰条包裹住整体窗线边缘，并在尾柱区域逐步收紧形成相对锐利的轮廓，腰身则增加了多根横向带锋利边角轮廓的线条勾勒，并在车门下方拥有起伏立体的型面结构，前翼子板处设有充电接口，这也是其作为纯电车型的辨识方式之一。
宝马iX3的车尾同样由于X3相似，仅在排气区域进行了区别设计，短小而两侧凸起的扰流板配合上下溜式的车顶结构彰显了更强的动感，肩部两侧的线条延伸连接到钥匙状的尾灯区域，更多熏黑元素的加入让其点亮效果保持前卫。后包围同样带有外凸的结构造型，底部配有枪灰色的护板覆盖，两侧虽然没有排气区域的设计，但依然通过立体型面勾勒出两侧的动感造型。
进入宝马iX3车内，各个功能区域及中控台的轮廓结构同样保持了X3上的布局，中控台表面大量覆盖双拼色的软性面料，台面中央加入烤漆饰板与镀铬饰条搭配，中控台中央则为一块高清横置悬浮屏，下方的出风口区域保留了部分按键，中央扶手区将传统的档把结构换为了精巧的拨片设计，前方则腾出较大的空间用于储物，方向盘中央的车标LOGO还带有蓝色的饰条，进一步彰显其纯电车型身份。