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奥迪e-tron日间行车灯-座椅-空气悬挂

奥迪e-tron日间行车灯_座椅_空气悬挂

摘要来自:《“奥迪e-tron”震撼来袭,科幻感十足的豪华座驾你爱了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“奥迪e-tron”震撼来袭,科幻感十足的豪华座驾你爱了》的片段:

e-tron是一款纯电动车SUV,在外观上,e-tron外观采用了个性、大气的设计语言,大气式八边形单幅进气格栅,并同时配以全新设计的矩阵式 LED前大灯,贯穿式尾灯。 e-tron外形设计将SUV车的饱满动感与四门车的优雅时尚完美结合,车顶线条横跨 B柱飞驰而下,与三角窗巧妙连接,完美地呈现溜背造型,搭配着一种富有肌肉感的车身线条,不仅彰显其作为电动汽车的独特身份,也充分展现了其独特的魅力和前脸品质。 与此同时,全新的四横幅式LED日间行车灯,以及四横幅式LED日间行车灯都是e-tron时尚化的专属设计。 e-tron圆周的肩线突出了车体侧面的设计,从车头灯开始,经过车尾灯,降低e-tron的视觉重心,给人一种稳重大气的感觉。 在车门饰条上,黑色镶嵌件标明了电池的位置,同时也是e-tron的能源中心,而 时尚的标志则在车轮上面显示了全新的电动四驱系统。

豪华大气的内饰

e-tron再一次在运动奢华领域建立了全新的品牌高度,为运动奢华SUV树立了更高的标杆。 面向驾驶者一侧略微倾斜的双层中控屏,配以12.3英寸专属虚拟座舱,全矩阵式 LED大灯,贯穿式LED尾灯,以及e-tron专属虚拟座舱,配以双触控屏。 新MMI多媒体互联系统与虚拟驾驶舱结合,针对中国用户的实际需要,进行了大量本地化服务升级,更符合中国用户的使用习惯,实时导航、手机 APP在线预约维修服务、道路救援、车辆故障、违章查询、远程控车等功能,能更全面地支持和帮助人们的日常出行,让人们在出行时更放心。 内部,e-tron的驾驶室与品牌的全尺寸车型“呼应”,中控台采用了MMI触摸屏形式,并带有黑色高光玻璃外观,e-tron的概念将品牌家族演绎得淋漓尽致。 新设计的排挡杆悬挂在中控面板上,浑然天成地与内部整体风格搭配。 在e-tron车型上,提供了碳纤维、拉丝铝、实木、动感铝材4种材质选择,为不同用户提供了多种质感豪华驾驶空间,同时,e-tron还配备了大量旗舰级的标准内饰配置。 通过座椅上的快选键或 MMI触摸屏设置的座椅按摩/通风功能,极大地提高了用户的乘坐舒适性;NVH性能出色,同级别独有的音箱&音响,为用户打造贵宾厅式的乘坐体验。

强劲高效的动力

e-tron搭载了先进高效的动力系统,提高了本地路况的适应性,得到了环保人士的认可。 这与e-tron把总容量为96.7kwh的电池,以及采用Quattro电池组的软包装路线之间存在着直接的逻辑联系。 e-tron和e-tron Sportback的最大续航里程(nedc)是500 km。 所以,e-tron支持直流超快充电和家用交流充电,使用直流超充电,40分钟就能充满80%的电量。 一汽-大众标准苛刻,追求前瞻。 -在全国五个基地都标配了整车气味试验舱,所采用的气味管理标准,比国标甚至欧洲标准还要严格。 此外,e-tron高压电池国产系统还具有20多项主被动放电技术,确保动力电池具有较高的安全防护等级标准。 在功率方面,e-tron搭载前后两台交流异步电机,其峰值输出功率为230 kW,峰值扭矩为540N.m。 在动力方面,e-tron配备了电动四驱系统,汽车可以自动控制前后电机的转矩输出,从而保证平顺的动力输出。 悬挂方面,e-tron前后五连杆独立悬挂,四轮式全系标配可变空气悬挂,软硬高低可调。 车架安装有空气悬挂,可以根据路面情况单独调节。 e-tron采用了钢铝混合车身设计结构,因此e-tron车型的车身设计基础非常出色。 在儿童乘员保护方面,搭载多项智能驾驶辅助系统,包括全景摄影、防滑乘员保护系统和防滑整体安全系统,表现出色。 e-tron还提供全车的主副驾、前后侧、前后头部等8个安全气囊配置,配有主副驾驶气囊和侧驾驶气囊,共4个。

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