宋PLUS开起来后有两个小问题是会让人困扰的，第一就是噪音，第二就是振动。也就是说宋PLUS在NVH表现上，稍稍欠佳。无论是在何速度段，都会有比较清晰的细碎振动通过踏板、方向盘传到身上，虽然不强烈，但也总让人不那么愉快，最重要的是影响整车的质感。噪音则是当时速超过90码时，就会有明显的风噪传来，而且还能听到口哨声，到120码时，风噪就更明显了。
不过总体而言，宋PLUS是很好开的，它的方向盘的手感是偏重的设定，油门和踏板都很轻盈，刹车的脚感尤为舒服。整车的底盘还是很有质感的，偶尔有些颠簸会让它产生多余抖动，但总体来说，是厚重的。其实宋PLUS的整体调校就是偏德系味道的，这可能跟比亚迪与奔驰的合作有关。
宋PLUS支持L2级的自动辅助驾驶，在高速路上还是很好用的，能完全脱脚，脱手时间也有15秒，拧个瓶盖喝口水足够了。不过就是总给不了人安全感，你不敢放心的交给它。所以它虽然在技术上达到了L2级自动辅助驾驶水平，但在感官层面上还有提升的空间。