四轮驱动对于提升车辆的驾驶品质很是重要，单纯的前驱车容易出现加速打滑的问题，后轮抓地力弱也容易在高速转弯时出现侧滑；所以老款的秦虽然也能达到5.9秒破百的水平，但实际操控感确实比较一般。宋PLUS作为车身重心比较高的SUV，想要有理想的操控感自然更需要四驱；不过这台车的优势不是单纯的“有四驱”，而是使用了由两台电机组成的四驱系统。
燃油车的四驱是通过复杂的取力器、扭矩管理器和分动系统组成，使用中会有较高的故障率；电动四驱不需要这套传动系统，以电脑控制前后发动机（包括电机）的模式驱动，这样既减少了驱动系统的故障率，又能提高差速的精准度和限滑能力，不论操控感还是越野脱困能力都会比燃油车强一些。
综上所述，宋PLUS DM-i四驱版没有什么短板，动力和操控感可以说是同级车的标杆，耗油量更是低至5L/100km，这是最低荷电状态的油耗、也就是不充电测试出的油耗；纯电模式能行驶100公里，日常代步驾驶还是当作纯电动车使用，用车成本显然会更低。所以这台车可以作为20万以内的首选项，如果五座可以满足的话。