DiLink系统进入到了12.8英寸触控屏当中，它不像传统车机那样支持手机互联，所有音乐、视频等娱乐程序都集成在了车机之内，导航等界面显示时这块屏幕会旋转为纵置，观察与触控是比较方便的。可惜的是，这样的车机在操控上还是不如智能手机屏灵敏，界面之间的调整、关闭等等对于触控区域精度要求比较高。
其他配置方面，定速巡航、全景影像、仿皮座椅、全景天窗、前多层隔音玻璃/后隐私玻璃、自动分区空调等配置都是全系标配，而DiPilot系统与全速域自适应巡航则会从次低配车型开始匹配。
机械硬件
动力方面，宋PLUS DM-i作为插电式混合动力车型，全系匹配的都是一台骁龙1.5L混动专用发动机，它与单电机相匹配后，110KM车型能够提供173kW的系统综合功率、400N·m的系统峰值扭矩，并能够在7.9秒内完成0-100km/h加速。
续航方面，宋PLUS DM-i将会有两种容量电池组，并支持51km或110km的纯电动续航里程，而后者低至0.9L/100km的工况综合油耗将让一次充电、一次加油后开出1200km+的综合续航成绩，这对于家庭用车环境来说是十分友好的。