除了能够看得见的设计差异外，宋PLUS冠军版在配置层面也做了调整。以车系中的入门级配置——DM-i 110km旗舰型为例，相比旧款车型增加了一块12.3英寸的全液晶仪表，以及一套防侧翻系统；减少了遥控泊车、WiFi热点，以及触摸式阅读灯等配置/功能。而回到整个车系来说，宋PLUS冠军版也提供了更大容量电池的150km续航版本。
新/旧款如何选？
对比旧款，宋PLUS冠军版，主要是对价格、设计和配置进行了调整，至于大家此前关心的“筷子悬架”依旧没有改动。另外，此次砍掉低配和用上大容量电池，也压缩了宋PLUS冠军版的降价空间。也就是说，宋PLUS冠军版后面大概率不会出现上万的优惠力度。
要知道，针对旧款宋PLUS DM-i/EV车型，比亚迪给出了约1.5万的优惠，很多城市还有地方补贴，比如深圳、三亚等地，还能再补贴8000-10000左右，不过是有时间限制的。但不管怎么说，综合算下来价格还是蛮实在的。
所以若是现在的你问我“等新还是买旧”？总结一句话就是，如果你喜欢新款外观，想要更高的续航里程，且不着急用车的话，可以等；但如果你更在意性价比，毫无疑问老款现在更值得买。
市场竞争对手
直白地说，哈弗枭龙MAX和银河L7，都是它的直接竞争对手。并且，它们之间的产品力也比较接近，价格配置也大致相仿。不过，哈弗枭龙Max主打双电机四驱，整体配置要高一点，银河L7则是主打品质，次低配就开始配16.2英寸副驾屏，两款车的吸引力也不低。