但让人吃惊是，宋PLUS系列的销售量竟然是宋Pro DM-i冠军版和宋MAX DM-i冠军版的一倍左右，毫不夸张的说，在竞争激烈的电动车市场简直是云泥之别，同为比亚迪宋家族名下的电动汽车，且在配置和性能相差不大的情况下，是什么造就了宋Pro DM-i冠军版、宋MAX DM-i冠军版与宋PLUS系列在销售量方面的差距呢?小编认为有以下几种可能：
首先不得不承认一个事实，宋PLUS系列的风格定位更加清晰，外观更让人惊艳，在众多“颜狗”消费者中杀出一条血路。自从宋PLUS系列并入海洋旗下后，外观设计也进行了一系列的改动，可谓是独具匠心，颇具美感。它沿用了海洋美学一贯风格，采用海际星耀贯穿式尾灯，海风凌冽动感腰线，让乘客真正的体验到了心随海动，乘风破浪的感官。
但反观宋Pro DM-i冠军版的风格定位在王朝系列众多的车款中并没有特别突出的地方，这款主打家用紧凑型的SUV 在繁花似锦的竞争对手中没能杀出一条血路，似乎还缺少能一眼抓住消费者眼球的亮点。
其次，宋MAX DM-i冠军版在同等销售价格下具有别克GL6、吉利嘉际等强有力的竞争者，国产还是合资?插混还是燃油?消费者用脚给出了答案。
这几年二胎三胎政策的陆续开放，直接带动了家用MPV市场的竞争，中期改款后的吉利嘉际在市场表现中展现了它强有力的竞争力，而别克GL6则通过各种优惠、降价，用“白菜价”充分体现了它的诚意。对标比亚迪宋MAX DM-i冠军版，消费者只有六个字：爱之深，责之切。