配置方面，小鹏G3i的前排座椅有加热功能，但座椅通风功能仅驾驶位能选装；当然，还有小鹏G3i的XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统，它拥有ACC自适应巡航、ALC自动变道辅助（打灯自动变道）、LCC车道居中辅助、LKA车道保持、ATC自适应弯道巡航、XPILOT Parking超级自动泊车辅助等。
除此之外，小鹏G3i使用了骁龙820A芯片，使AI能实现连续对话、可见即可说、双音区识别、语音指令灵活自定义等功能，并且它的多种应用还和腾讯有合作，比如它的QQ音乐能够享受绿钻的待遇……而这些都是全系标配的。还是那句话，无论科技还是娱乐方面，小鹏G3i都非常讨年轻人喜欢。
相较于小鹏G3i偏向年轻人的玩乐属性，比亚迪宋PLUS EV就显得务实了不少。虽然内饰设计保留了科技感，依然使用12.3英寸的全液晶仪表盘，加上12.8英寸可选装式中控屏的组合，但可开启全景天窗、内置行车记录仪、多色氛围灯、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、车载空气净化器……这些"丰富实用"的配置都在彰显比亚迪作为传统车企的稳重。
此外，宋PLUS EV的前排座椅带加热和通风，第二排座椅靠背还能调节角度，而更大的车身尺寸带来了更大的乘坐空间，我们180cm的体验者在第二排，头部空间超过1拳，腿部空间超过2拳。可以说，比亚迪宋PLUS EV更适合刚组建的小家，前后排的乘客它都能照顾到，而空间又足够宽敞。
