如果把对比的目标换成ID.6系列SUV，你大概会更清楚ID. BUZZ的定位。上汽大众ID.6 X的长宽高分别是4876*1848*1680mm，轴距为2965mm。可见ID.BUZZ的“占地面积”，也就是长和宽并不会比ID.6大很多，只是在高度方面会多出283mm，轴距长了335mm，再考虑到ID.BUZZ的地台会比ID.6略低，它的空间非常值得期待。
好消息是，这次被曝光的谍照显示出大众并不打算将ID.BUZZ打造成次新能源时代的迈特威，而是真的要将它变成一辆充满乐趣的ID家族成员。
首先在驾驶席就很明显了，无论是方向盘还是全液晶仪表，都跟别的ID车型一样。中控台虽然被覆盖上，但九成还是那套12寸的全触摸中控屏。
虽然在人车界面（方向盘、仪表、中控屏）上大众是难辞偷懒的嫌疑，但毕竟他们还是老牌车企，还是有MPV的设计经验的。ID.BUZZ的前排采用了跟本田奥德赛一样的贯通式设计，只要收起折叠式杯架，主驾就可以轻松移动到副驾位置上，低配车型可能还会取消中央的储物箱，这样主驾甚至可以直接“走到”二三排去。
第二排拥有侧滑门和阶梯式地台， 这样即使是行动不便的老人和小孩也能轻松进出。谍照所拍车型的二排座椅为4/6分割的三人座，跟ID.6的二排一样，但考虑到ID.BUZZ的尺寸，第三排应该也是三人座， 这样说明ID.BUZZ可以支持6、7、8座的布局。