ID.BuzzGTX采用的纯电驱动，来自MEB平台，预计续航里程会超过500km。而今天介绍的这款新车采用的双电机性能版本，最大功率250kW，能够实现6.4秒破百，在MPV领域这种成绩表现出众。值得一提的是，在德国本土该新车具有拖拽资质，而且也确实具有这个能力，不知道能否会引入国内。
外观造型，ID.BuzzGTX采用了可爱的毛毛虫外观造型，整体设计非常圆润与丝滑，双色外观，短小的车身设计看起来非常养眼。从灯光配置部分我们能够明显发现，这款ID.BuzzGTX拥有IQ智能大灯配置，全密封的车头，也看得出来这是一款纯电车型。事实上，该新车绝对是不可能出现混动版本的，因为大众的meb平台就是纯电，根本没有混动的可能性。
现在很多汽车都喜欢使用隐藏式电动门把手，但这款ID.BuzzGTX依然是非常传统的机械设计，而且还是双侧移滑门造型。
目前内部设计已经得到了曝光，和大众其他国产的ID系列基本保持一致，12.3英寸的悬浮式大屏，全液晶的行车电脑，语音识别控制系统，360度全景影像系统一应俱全。此外，海外版本的大ID.BuzzGTX支持当下非常火爆的Chat gpt，就是语言大模型，但这项配置到了国内并不会被使用。因为7月6号这项大模型数据将不再对我国开放，所以极有可能会使用百度当前比较热门的文心一言。