内饰部分其实不用多说，一看就知道这是一台ID系列车型的内饰设计风格，车内还是大众经典的横平竖直的内饰设计方案，配合干净利落的中控台，新车的上手难度其实很低。对了，如果选择的是双色版车型，内饰也会是双色。不难看出，即使用上凸显细节的浅色内饰涂装，ID.Buzz也依然“能打”。不难看出，厂家对这套内饰还是非常自信的。
至于大家关心的7座版本问题，应该是在原有的座椅基础上增加两个尾部的座椅以形成2+3+2的7座布局。对于经常满载的用户来说，7座版车型的实用性会更强一点。
双电机版要来
目前的ID.Buzz使用的是和ID.3系列车型类似的动力总成，而在推出双电机版后动力水平应该和ID.4双电机版类似，动力会显著增强但其续航会稍稍减弱一点，这也是可以理解的。但我相信，选择单电机版车型的买家还是占多数，毕竟单电机版动力应付日常代步已很够用。
写在最后
不可否认，特斯拉在纯电车领域的势头令人羡慕，但这并不代表老牌造车厂商没有破局的机会。大众ID系列产品的推出就可以证明大众在新能源领域的潜力，而ID.Buzz后续四驱以及7座版也能进一步拓宽买家的选择空间。那么，如果ID.Buzz引进国内，你会为它买单吗？