值得一提的是，一汽－大众ID.6 CROZZ还搭载了一键式全速域驾驶辅助功能，去除传统复杂难学的操作流程，只需要按下一个按钮，即可实现自动与前车保持安全距离、自动调整车速、安全启停，有效降低驾驶疲劳，提升行车安全。
电池组安全方面，一汽－大众ID.6 CROZZ电池包的防水等级达到IPX9k，且电池及高压系统满足大众内部L4级电安全要求，并且对于电池包开展了197项安全测试（国标仅有18项，远超国标179项），全方位守护电池安全。与此同时，电池包在整个焊装线中，还会模拟正常环境，对电池壳体密封性进行100%检测，包括进行基础设置和功能检测，以及电池包的密封性，确保电池包的安全性。安全重于一切，一汽－大众ID.6 CROZZ可称得上是同级别标杆。
为了更好地模拟出车辆真实的安全性，国内某汽车栏目就将一汽－大众ID.6 CROZZ和特斯拉Model Y这两款热度很高的电动车来了一场“正面对抗”，让两台车分别以64km/h的速度，进行50%偏置碰撞测试，但结果却大相径庭。