接下来就让我们一起看看关于大众ID.7的假想图。此次大众ID.7假想图是结合此前发布的伪装车和谍照绘制的。新车采用大众ID.家族设计语言，前脸多边形中网内部通过横向饰条贯穿至两侧，底部梯形前包围依旧是较为常见的设计。车身侧面采用了轿跑式设计，腰线从车头贯穿至车尾，呈现出较强的时尚感。尾部配备新能源车流行的贯穿式尾灯组，同时菱形元素的加入提升了整体辨识度，小型鸭尾式扰流板结合底部亮黑色后包围组件，看起来运动感十足。
关于内饰部分目前并未有更多曝光，参考已经推出的五款ID.系列车型。相信在内饰部分新款ID.7不会让人失望，毕竟是大众旗下首款纯电中型轿车。值得一提的是新车搭载的智能空调系统，可以检测车外温度，并通过感应车钥匙的靠近启动空调，来提前开启空调系统预热或制冷，人性化与智能化的功能尝试，或许是打开新能源时代的重要破局点。
动力方面，大众ID.7采用MEB+架构打造，其优点是可提供更长续航和更快充电速度。预计该车将提供单电机和双电机车型，最大功率有望达到280千瓦并配备容量高达111千瓦时的电池组。新车WLTP续航里程或达700公里。这里小编用小鹏P7参照一下，同样采用单电机，动力电池容量为77.9kWh的小鹏P7 625E车型，百公里耗电量为13.3kWh，NEDC工况续航为625公里。但是由于NEDC工况与WLTP工况标准不一样，大众ID.7具体表现还是要新车上市具体实测才能为准。