目前,前一级方程式赛车手Max Chilton是Speirling的首席开发车手,在方向盘后,这款缩小版的“蝙蝠车”在39.08秒内迅速上山。之前在Goodwood House的场地上进行的1.16英里爬坡记录是2019年由Romain Dumas驾驶着670马力的大众ID.R在39.9秒的时间里完成。考虑到赛道有多短,两次之间的差距简直是惊人的。
是什么让Speirling设计成为一个技术型汽车呢?如此之快是高马力的组合,低重量,低阻力,当然还有令人难以置信的下压力,这要比F1赛车最高时速150英里下产生的下压力还要多。动力总成由一对驱动后轮的电动机组成,为这些电动机供电的是一个60千瓦时的电池。
McMurtry并没有说Speirling有多强大,但声称这辆车每2.2磅的重量大约有1马力,据称这辆车的重量不到2,200磅。
性能方面,Speirling拥有不到1.5秒的0-60mph((96公里/小时))时间和150mph(241.40km/h)的最高速度,后者由于McMurtry用于爬山的变速箱设置而受到限制。原本设计的最高时速超过322km/h。