大众认为，要给消费者最真实的续航和最安全的电动车。在整车开发与验证阶段，广泛采用严苛的企业标准测试要求，保障车辆的可靠性。尤其338项品牌标准电池安全验证，涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等，验证标准远超国标。ID.系列有着顶尖的高强度钢车身结构设计，全方位保障驾乘安全。如上汽大众的ID.4 X采用28.7%的热成型钢材，高强度及以上钢板占比77.7%，侧围更采用双重全铝门槛加固防护。
在电动车的实用性上，大众也是充分地考虑了本土消费者的需求。比如其产品也是国内量产品牌首采的增强现实抬头显示屏AR-HUD的企业，抬头显示此前仅在高端车中配备，是最为实用的智能化配置之一。大众高层也表示，经过调研，抬头显示对驾驶安全性等方面提升非常好，且中国消费者也非常喜欢。实际上，大众ID.续航的表现也足以让消费者对这款车生出好感。
“气温在10度左右，第1个月平时我功能开的比较多，空调AC、空气过滤、负离子全开，我怕冷，1/3的时间会开座椅或者方向盘加热，经常开车前10分钟全程开空调，还偶尔会急加速，结果就是实际100%续航。”一位重庆一汽-大众ID.6CROZZ车主说道。一些车主将之称为“1:1”续航。