大众ID.动力-自适应巡航

动力输出感觉比较克制，即使“全油门”也不会感觉到强劲的爆发力，它的动力保持一种线性输出比较平稳。起步加速的时候没有出现打滑的现象，这也正符合了大众沉稳的形象。像我在这种有儿有女的中年人士，不再需要猛加速的刺激，正符合我的驾驶习惯。

【操控】5星

买这台电动车的之前，我担心从燃油车一下过度到纯电动车，学习时间成本会很高，但大众的这台电动车在操控上考虑到了用户的这个习惯，所以并没有一下子过度到纯电动车的操作，总体来说更偏向于燃油车的驾驶感受，让我轻松的从燃油车过度到了电动车。熟悉之后他的自适应巡航和车道保持等这些辅助驾驶功能，反而让我驾车感觉更轻松更享受了。

【电耗】4星

刚买回来的时候没有开空调，常规续航可达到550公里，这个续航还是很符合我的心理预期。但最近天气越来越冷，早上送孩子上学，我就会打开空调，续航里程下降得比较多，虽然这个续航也足够我使用，与我之前的燃油车相比，成本也节省了不少，但我还是希望电耗能低一点，这样跑长途心理会更踏实。