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五菱凯捷进气格栅-车身-马力

五菱凯捷进气格栅_车身_马力

摘要来自:《新款五菱凯捷动力更强,或推2.0L混动,扭转销量有戏了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新款五菱凯捷动力更强,或推2.0L混动,扭转销量有戏了?》的片段:

在整车外观造型方面,新款的前脸变化还是十分明显的,宽大进气格栅内的造型进行了全新设计,和现款纵横交错的进气格栅造型相比,张力有了明显提升。进气格栅上侧依旧是流畅的银色饰条贯穿银标连接两端,视觉感较强。上侧两端的日行灯变化不大,依旧十分犀利。下侧的熏黑前包围很具张力,贯穿两端的银色饰条提升了前脸的视觉宽度。

车身造型与现款基本一致,车窗外侧都进行了熏黑处理,上腰线从车头贯穿前后车门把手延伸至车尾,令侧身更显修长。多幅轮毂造型很具张力。在车身尺寸方面,新款的长宽高分别为4875mm/1880mm/1700mm,轴距为2800mm,内部的乘坐空间依旧宽敞。

车尾造型的变化也十分明显,宽大的熏黑饰板连接两端尾灯组,视觉感明显增强,下侧后包围还加入了贯穿两端的银色饰条,设计方式和前脸相呼应。

在动力方面,新款依旧搭载的是1.5T涡轮增压发动机,有着177马力的最大功率,和现款凯捷相比,马力数据提升了30匹,性能有了一定的提升。据悉,以后或将推出2.0L的混动系统,百公里油耗或在6L左右,这样的话后期养车将会更加轻松。

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