磁浮式四向滑轨这个名字比较拗口，但是根据厂家的说法，装备了这一导轨以后，第二排座椅不仅可以支持前后滑动离长达560mm，更是可以左右滑动，这样一来，车内的空间就更灵活了。当你是一个人坐在第二排的时候，放下腿托，把座椅滑动到zui后，再把座椅调至自己喜欢的角度，那不就是妥妥的一个boss待遇？如果你带着孩子乘车，想要便于照顾，就可以把座椅向左或者向右滑动到另外一个座椅方便，照顾孩子妥帖又轻松，再也不用伸长着手去安抚孩子了。这样的二排座椅，真是对于中国式大家庭无比友好，太合宝爸宝妈的心意了！
第三排座椅也是表现非常棒的，以前乘坐过奥de赛的第三排，感觉奥de赛的第三排很鸡肋，说是三个座位，其实坐两个人就很挤，还不如五菱凯捷的第三排就是两个座位，无论是座位的宽度和腿部的空间，都能够得到比较好的保证。而且，厂家也为第三排座椅量身打造了一个“绝招”，第三排双座椅可独立隐藏式放倒，并完全收纳至与地板平齐，形成容积达1514L、长度达1420mm的规整后备箱空间，在需要装载大量货物的时候，比如说一家人出游的帐篷、儿童自行车都可以轻松放得下。
而且，厂家在一些细节的地方做得也很用心，比如说，五菱凯捷的第yi排、第二排座椅都是可以180度放倒的，出行疲累时可以作为家人休息的场所；在车内的每一个座位旁边，都提供了独立的USB接口和空调出风口，对车内的乘员真是照顾到家了。