另外，凯捷方向盘左上的巡航按键我一直都想用，上了高速算是能彻底放开了，但为了更安全，我还是等老婆醒着的时候才用。打开自适应巡航后，它就会设定时速跑，我只需要偶尔控一控方向盘；而我平时在城里跑其实也尝试着用过，它甚至能识别前面的车，停停走走时不用我一直动脚，堵车开着也不累了。
关于这动力吧，因为买的280T是台1.5T的车，这130kW最大功率与290N·m的最大扭矩，我还是挺放心的。但真开上路吧，谁能想到这将近4米9的车，坐上3个人，偶尔在城里的高架桥环线上还能感受被座椅推着开的感觉。
当然，最初我会妥协买凯捷的决定，现在看来是很明智的了。但在我没正式开上路之前，凯捷还是有一眼就吸引我的地方，就是它的长相。不管是飞翼造型的格栅、尖锐的分体大灯，还是它身上多变的线条吧，凯捷都更像是台长轴距的SUV，买一台“4+X”的大六座、轿车的舒适、SUV的颜值，MPV的多功能都有了，何乐而不为呢？