五菱凯捷的上市，对于家用市场来讲有几个不得不提的亮点。首先就是“大4座家用车”概念，这个定位并非局限于“4座”，而是一种“4+X”的灵动布局，二排座椅拥有72°开角独立腿托，乘坐更加舒适，另外配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离长达160mm，对于前后排空间的掌握更加灵活，随意分配各部分的空间比例。而最重要的就是五菱凯捷的第三排座椅支持独立隐藏式收纳，可至与地板平齐，这样情况下就形成了“大四座”的空间布局，带来满足一家四口出行的专属座舱体验。
此次五菱凯捷不仅在布局上进行了创新，在内部空间的体验上同样下足了功夫。针对NVH这一方面，凯捷可以说是做到了极大的努力，严控舒适性、平顺性，静谧性三大方向，建立了NVH自主正向开发闭环体系，打造越级的静谧乘坐品质。在外通过对流畅车身的设计大幅减少风噪，在内采用2.5道密封且吸隔声材料的利用对噪音进行有效隔绝，而且五菱凯捷还通过EVA+PU+吸音棉结构以及4mm夹层隔音玻璃的运用，实现全方位的隔音效果，坐在车内就仿佛身处家中一样舒适安静。
除此之外，五菱凯捷还将设计重点放在了安全方面。首先车身材质的运用上凯捷采用的是远超同级的高强度钢结构，甚至超越部分合资品牌；其次五菱凯捷采用了目前比较领先的预紧限力式安全带技术，如遇急刹或者撞击时，可以进行提前的预紧操作，在一定的程度上减少了人员的伤害。而且在此基础上还有6个环抱式安全气囊和侧气帘，更添一层安全保障；最后智能方面的守护也不能缺少，凯捷搭载博世9.3版本ESP、ADAS驾驶辅助系统、360全景影像和前后六雷达，保证安全的同时更便于操控。