座椅上两款车型没有大区别，都是仿皮材料，第二排提供独立座椅，作为一款6座车型布局肯定是2+2+2方案。顶配版车型主驾驶支持加热功能，对于普通消费者来说，空间是关注的重点，第二排座椅除了可以前后移动之外，还支持横向移动，日常行驶中灵活性不错，平时如果困了，可以打开可调节脚托来一个舒适的美容觉。我自己身高是在1米75，头部空间比较充足，在6座模式下，坐在第三排，腿部空间会有轻微局促，但影响不大，而在4座的情况下，腿部空间不输中大型SUV。而且为了行李箱的空间，五菱凯捷备胎摆放方式非常聪明，选择放在前排座椅后方，虽然没有那么好看，但实用性更强。
新款车型主要是动力上的提升，选择搭配1.5T高功率涡轮增压引擎，最大功率在130kW，最大扭矩在290N·m。五菱凯捷对我而言是一个老朋友了，以前老款车型体验过很长一段时间，而这一次动力升级后，能够感受到动力响应速度快了许多，中后期动力储备得到增强，开起来信心更足。而在底盘上，依旧选择采用前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，调校上会偏舒服一些，对于年轻人来说驾驶起来会平淡无奇，基本没有什么路感，但好处就是面对细碎颠簸，有着不错的过滤表现。
写到最后，新增加的两款280T车型实际上差价不是很大，低配在11.58万，高配在12.58万。个人会更加建议一步到位，选择280T CVT旗舰型，相对于低配车型从配置上看分别增加了电动全景天窗、电子档杆、前排化妆镜照明、前排眼镜盒、驾驶疲劳提醒、负离子发生器、360全景影像、全速自适应巡航等功能。