先从这空间性来说，凯捷混动铂金版采用了三排6张座椅的空间布局，也通过4875/1880/1700mm长宽高，配以2800mm轴距这样的修长车身来确保了空间性，但它实际主打的却是“4+X”空间布局，也就是专注于双排豪华舒适的前提下，提供能够灵活调节的第三排，乘坐也好，储物也罢，任凭用户摆布。
在这样的空间布局设计理念下，它既为第二排座椅布局了长达560mm的磁浮式滑轨，让座椅能同时进行自由前后调节，也能完成160mm横移，又为第三排提供了完全收纳折叠功能，让后备厢可以形成长达1420mm的平整储物进深，别说是日常乘储了，就是逛一趟宜家也无需付费配送，自己就能拉回家。
同时，在空间性之外，凯捷混动铂金版的舒适性也能从它的座椅本身瞧出端倪。在这个灵活多变的“4+X”座舱里，除了能够完全收纳的第三排外，它的前两排也提供了多样化的可调设计。当驾驶人落位主驾驶座椅，电动可调的10向设计不论是什么样的身材都可以完全贴合，前后上下的移动也能提供最合适的操纵距离与驾驶视野，配合电动腰托，即便是长时间驾驶也能有效缓解疲乏；而第二排的调节实际也覆盖了前后，只不过它是依托于前面提到的磁浮式地板滑轨，而本身所拥有的2向腿托与4向腰托则会带给人一种类似飞机头等舱座椅的感觉，关键在于，这样的座椅上还采用了纯手工缝线与打孔皮革，走线精细的同时，透气散热、摩擦包裹都做到了这个价位里的极致。