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五菱凯捷车身-格栅-车窗

五菱凯捷车身_格栅_车窗

摘要来自:《五菱首款银标车很有看头,感觉五菱“科尔维特”也不远了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱首款银标车很有看头,感觉五菱“科尔维特”也不远了》的片段:

不过看到这里,可能很多人都会有所疑问,打造的车型,会拥有多惊艳的设计?毕竟在大多数人的固有观念中,更擅长于打造务实的车,比如说国民神车宏光系列,再比如说从来都吃苦耐劳的五菱之光五菱荣光等等,但其实大家都小看了,由打造的车型还真有不少设计出色的,就像是宏光车系的新秀宏光PLUS,车身硬派端庄,符合高端商务MPV的气质;像是自品牌宝骏打造的小型SUV宝骏510,它被车主亲切称为“颜兽”,可见其在设计上的独特性。

 

而身为首款搭载银标的车型,Victory本身就肩负开拓全球市场的重任,所需要面对的消费者也不仅仅只有国人,还有审美挑剔的海外友人,所以Victory显然需要在设计上做出亮点,贴合现如今多数消费者的审美观念。

从设计草图来看,首先能发现的便是Victory前脸大尺寸的进气格栅,现如今选择大尺寸格栅的确实不少,能够在一定程度上提升综合气势。而格栅内部能看到横幅多段式银色镀铬,以及辨识度很高的全球银标,在格栅两侧,设计师增加了分体大灯,上部分样式不规则,有些类似于闪电的样式,扁平且修长,看着很有进攻性;下部分是五边形结构,内部是矩阵设计的四颗灯源,外侧还有类似于性能车的前翼子板装饰件,提升了整体运动范。

 

从侧面,能看到设计师为了拉伸整车视觉长度而刻意增加的小细节,比如说悬浮式车顶、再比如说修长的腰线,同时在车窗上部,有银色的镀铬作为修饰,能提升其整体精致感,轮毂样式比较简洁,是比较素雅的双五辐式,但因为其整体尺寸偏大的缘故,所以让Victory有几分的气场。

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