其实，五菱银标这台新车并不是第一次出现在公众视野中，此前五菱发布全球银标，在第2200万台车下线之际，五菱新车——Victory实车就已亮相。但当时其车身采用高度伪装，我们仅能看出其采用了全球银标，并未得到更多内容。而此次五菱官方发布了其设计草图，从图上可以看出，其整体设计已经与之前的“五菱车”有着很大的区别。
大家以往对五菱产品的印象大多可能是亲民、务实，车身不会有过多的装饰，一切都是从实用角度出发。而如今的五菱则以全新形象示人，毕竟是要“走出去”的车型，可以看到其车头采用了更多新元素，如颜朗的线条、锐利的日间行车灯带和带有四个灯组的雾灯等，均是Victory的特征元素，同时大尺寸进气格栅还提升整体运动感。其侧面线条较为流畅，隐隐约约看到带有悬浮式车顶设计，与雷诺Espace具有异曲同工之妙。若是不说它是款MPV车型，还真难看出来。因为，五菱银标这款新车与常规MPV相比，视觉效果有很大不同，线条更为的硬朗，甚至看着会非常的激进。而相对车头及侧面的视觉冲击力，Victory车尾则相对平和，但棱角分明的线条依旧体现出立体感。
Victory整体给人的感觉就是棱角分明、立体感强，还有带有一点肌肉感，打破了消费者对五菱的固有印象。从五菱公众号下方评论就能窥见一斑，其实这就是乘用化风格的特征元素。而要塑造出立体感，对车企的车身制造工艺水平有很高的要求，如钣金工艺、模具冲压工艺等。五菱银标新车Victory能有这样立体的设计，也是反映出五菱造车实力的提升。曾经的五菱产品虽说外形不出众，对造车工艺的要求或许不算高，但Victory这类面向全球市场的则需要更高的造车标准。