作为一款全新车型，凯捷混动铂金版在外观方面采用了“翼动美学”设计理念，换装了更大尺寸的进气格栅，再搭配镀铬饰条装饰和犀利有神的大灯组，新车看起来更加精致大气。同时，新车还提供了翡翠冷紫专属配色，采用6层镀色处理和纳米级工艺，光泽度和质感变得更好，带来了更强烈的高级感。
内饰部分，新车也做了调整升级，采用了星月蓝白的配色，并且还有水晶样式挡把、玫瑰金镶嵌的门边/座椅/扶手箱等细节上的提升，再加上10.25英寸中控屏和平底方向盘，让人觉得新车的内饰质感和档次感，完全不输别克GL8、奥德赛等30万级合资车型。
“4+X”大四座布局，能交出怎样的答卷？
凯捷混动的外观和内饰设计，看起来更高级，比较让人满意。不过，外观和内饰表现，不算是这款新车型的重点产品力，“4+X”大四座布局才是这款新车的“重头戏”。
这款新车型采用了2+2+2三排6座的座椅布局，中排座椅配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，而第三排双座椅可独立隐藏式放倒，并完全收纳至与地板平齐，整车空间灵活性可圈可点。
而且，这款新车搭载了充分考虑了人体工学设计的航空级座椅，能很好地贴合人体的腰、臀、肩曲线，一、二排座椅还支持180°全平放倒，分分钟变成舒适的大床。假如用户在路上想休息一会，完全可以在安全的服务区里，躺在这张“大床”上小睡一会。并且，第二排还支持8向电动调节，使用起来也更加方便。