其次是它的第二排两个独立航空头等舱座椅，虽然还没接触到实车，但仅从照片来看就很爽，首先座椅非常的大，看上去包裹性很好，而且有独立的扶手，最关键的是它提供了腿拖，这和GL8第二排的航空座椅坐上去的感受会很相似，后续买车以后再去买两套迈巴赫腰枕垫加上去就完美了；
最后一点是它第二排座椅底座配备了磁悬浮滑轨，能够实现560mm的前后移动，而第三排座椅放倒后非常平整，从照片来看如果第三排放平以后，第二排移动至最后面，其营造出来的腿部空间非常奢华，再加上硕大的天窗营造出的通透感，配上空调送来的凉风，真正能够实现坐在第二排跑长途睡觉起来不会腰酸背痛的体验！
如此诱人的内部空间和座椅配置，让五菱凯捷的关注度迅速升温，不少的网友已经在呼吁厂家能够给出一个亲民的价格；也有不少的网友齐呼凯捷大卖，但前提是价格要亲民，其实从网友们的呼声已经看出，他们早已经暗中决定把五菱凯捷最为购车的一个重要选项，而在它上市之前，不断的发出价格亲民的呼声，以引起厂商的关注。其实我也是这么想的，五菱凯捷的实力我一点都不担心，五菱全球银标的首款产品，又是全球化产品，又有通用汽车全球供应商体系加持，上汽通用五菱本身口碑也好！不过我还是要跟着网友一起呼吁：希望五菱凯捷以高端MPV的姿态出现，同时以亲民的价格落地！