在我们去森林公园的路上，我老婆也可以比较方便地照顾家里的二宝。因为凯捷的第二排座椅，虽然是独立的结构，但是支持左右+前后调节，而大多数10万价位6/7座车型，只提供第二排座椅前后调节。这样一来，第二排的两个座位可以靠得比较近，我老婆想要照顾二宝，自然会方便不少。
去森林公园单程就得一个半小时，但是我老婆在车内坐久了也不会抱怨很累。因为凯捷的第二排座椅自带腿托，坐在上面时有些类似于坐在飞机的头等舱座椅上。而我老婆腰不太好，如果觉得累了还可以把后排座椅的靠背放倒一些，靠在座椅上休息。就是凯捷的第二排座椅没有加热/通风/按摩功能，有点小遗憾。
说到驾驶感受，我觉得五菱凯捷的动力输出要比之前开的致炫强一些。因为我提了凯捷的1.5T高功率版车型，最大功率177马力，日常出行的时候动力是足够的，在市区里想要跑到60km/h很轻松，满载爬坡也有力。周末我们开车去森林公园，在高速上跑到100km/h之后想要再加速，也并不会觉吃力。同时，凯捷的变速箱是模拟8速CVT，换挡也比较平顺，这一点和我之前开的致炫差不多。