空间方面，新车作为一款MPV车型， 第二排无疑是它最大的亮点。新车主打“4+X”大四座布局，二排座椅不仅可横向平移160mm，还配备了纵向560mm磁浮式滑轨，更长的前后滑动距离，能够为第二排提供更舒适的乘坐空间。同时，第二排座椅还配有长290mm、打开角度达72°的电动腿托，支持180°全平放倒，并支持腰托、靠背8向电动调节功能，提升了乘坐舒适性。
第三排座椅则可按5/5比例独立放倒，完全收纳至与地板齐平。同时，官方表示，该车6座状态拥有容积达482L的后备厢空间表现；四人以下乘坐，将三排座椅纯平收纳，可获得1514L后备厢空间。
动力方面，新车将搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的油电混动系统。其中2.0L发动机最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩是175N·m，前置单电机最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩320N·m，配备欣旺达三元锂电池组和1挡电磁式DHT变速器，WTCL综合油耗5.9L每百公里。
在国内MPV市场中，五菱凯捷也算是一款比较热销的车型。记得五菱凯捷2020年11刚上市的时候，其“后排不输合资中型MPV”“售价不到合资中型MPV一半”的标签，曾引发消费者广泛称赞。这也是该车能步步为营，迭出新品的主要原因。而此次混动版的推出，虽然性价比优势不再像先前那么突出，但其相对价格优势仍会将一众同级合资品牌MPV车型远远甩在身后。