而在五菱凯捷身上，最值得说道的就是大四座的设置。新车后排四个座椅均增加20mm海绵层，提升乘坐舒适感。第二排座椅最为享受，配有长290mm、打开角度达72°的电动腿托，支持180°全平放倒还配备了560mm磁浮式滑轨，可横向平移160mm，调节范围非常大，还有小桌板、座椅扶手等，在十几万的车型上很少见。
第三排座椅打开后，后备箱拥有很深的凹槽可以放置大件行李，收起第三排座椅可以放置于凹槽内，形成平整的后备箱空间。
动力上，新车搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混动系统，该系统采用P1+P3双电机串并联技术，并采用单档电磁式DHT技术，总功率达130kW，其最大扭矩达到了320N·m，实现非常强劲的动力。比起之前版本的1.5T燃油发动机，在动力上得到质的飞跃。
写在最后：
五菱凯捷混动铂金版相比现款燃油版是有了全方位的提升的，无论是在外观内饰还是在配置动力上。当然，相比于普通版本，混动系统的加入也让价格有所上浮。如果你是15万以内的预算考虑MPV车型，同时对于动力和经济性能有要求的话，那五菱凯捷混动铂金版值得选择。
