你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 赛力斯SF5 纯电动底盘摘要> 摘要详情

赛力斯SF5 纯电动底盘-油耗-悬架

赛力斯SF5 纯电动底盘_油耗_悬架

摘要来自:《终结续航焦虑 赛力斯华为智选SF5无惧里程 任性出行》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《终结续航焦虑 赛力斯华为智选SF5无惧里程 任性出行》的片段:

前后双电机智能四驱动力组合带来820N·m峰值扭矩、405 kW峰值功率,带来百公里加速4.68秒的高能表现,超跑级轻量化铝合金底盘与前双叉臂后梯形多连杆独立悬架,赛道级底盘调校完美兼顾舒适性与操控的精准性,驾驭随心,堪比百万超跑的高性能驾驶体验。

其中,赛力斯自主研发的SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,共同组成双电机智能四驱动力组合。高密度与高效能完美结合,高性能与长续航由此兼得。

油耗方面,市区日常通勤纯电驱动0油耗;加权工况情况下,百公里油耗仅1.0L;长途行驶在增程器启动,完全用油达到油电平衡状态下,百公里油耗低于6.3L,优秀的能耗表现,为真正的行动派时刻准备着。在充电上,40多分钟便能充电达20%-80%,日常慢充也仅在3.6小时左右。

品质过硬 驾控随心所欲

赛力斯华为智选SF5来自两江智能工厂,以工业4.0为制造标准(平台化、自动化、智能化、数字化),采用德国豪华汽车生产工艺,超1000台机器人协同运作实现高度自动化,关键工序100%自动化,24小时全时在线检测,有效降低人力成本的同时让制造精度、产品品质达到超一流水准。

车身底盘采用轻量化铝合金,运动化的低质心高度,能实现更好的侧倾控制;副车架采用柔性化设计,在大幅提升驾驶舒适感的同时减震和降噪表现惊艳,带来了无与伦比操控精准性与舒适性和驾控体验。

前悬架采用上下双球头双叉臂结构,在充分满足激烈驾驶需求的同时,能够更好的兼顾舒适性的需求;后悬架采用梯形多连杆,H臂更采用昂贵铝材结构,能够充分吸收过滤路面崎岖带来的车辆振动,充满驾驶乐趣且整车乘坐更加舒适自如。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外