贯穿式的尾灯可以增强车尾视觉宽度，方块状的尾灯造型层次感也比较强。不过，大家是不是觉得这个车尾造型有些眼熟，没有错，就是一汽-大众ID.4 CROZZ。我想海外的ID.5和一汽-大众国产版ID.4 CROZZ一定有一款“借鉴”了对方的设计。
可能是欧版车型的法规要求，ID.5的车标似乎不能发光，如果引入国产，应该会采用可发光车标，GTX则表明了这是一台四驱高配车型，并且拥有不俗的性能表现。
内饰方面，预计ID.5将沿用目前ID.4的设计语言。具体可以参考目前ID.4 CROZZ的内饰， 方向盘前方驾驶信息小屏的保留确实比特斯拉那种过于激进的设计更加稳妥。
动力系统方面，新车预计将搭载与ID.4相同的动力总成，即170/204/306马力三种动力，其中306马力车型为双电机版本。续航方面，如果引入国产，大概率也会搭载ID.4 CROZZ同款84.8kwh和55kwh的三元锂电池。而且不排除ID.5 国产后会搭载更强劲的动力总成以及续航更长的电池组，毕竟现在电池技术更新太快了。
《车壹圈》认为，海外ID.5的研发应该已经接近尾声，曝出的照片也无限接近量产车了，ID.5 应该会很快引入国产，不过其前脸和尾部与ID.4 CROZZ相似度过高，估计国产之前肯定得改一改了。目前大众在中国市场的电动车产品确实缺一款足够个性的车型，毕竟敢于尝鲜体验电动车的消费者还是年轻人为主，Coupe造型的SUV无疑更能满足年轻人的喜好。除了ID.5，相信很可能还会有尺寸更大的ID.7，让我们一起期待大众的纯电溜背SUV的到来吧。