作为新车的顶配版本PRIME四驱版，续航里程为500km+，相比推荐车型少了一些。如果作为家庭第二辆车，且预算充足的话还是比较推荐的。在配置上相比首发版车型增加了前后双电机、电动四驱、21英寸轮毂、悬架软硬调节、哈曼卡顿音响、后排独立空调、皮/翻毛材质混搭。在配置上应有尽有，满足绝大消费者对于高配车型的要求。
回顾外观，新车延续了海外版ID.4的设计风格。车头采用了电动车独特设计风格的封闭式进气格栅，搭配两侧狭长的LED灯组并使用灯带进行连接，让整车看起来更具有未来科技感。车身侧面，新车整体风格十分圆润，并采用舒缓的线条设计，车顶两侧的镀铬饰条体现出不少的时尚气息。此外，搭配的大尺寸双色轮毂，使得整车设计感进一步提高。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯设计把上下分层，进一步凸显了立体感。上方从车顶延伸出的扰流板设计，也为其带来更年轻的设计风格。车身尺寸方面，长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。
内饰方面，新车基本保持了大众ID.系列的设计风格，整体十分简约且富有时尚感。悬浮式中控液晶屏和全液晶仪表盘的搭配给整体带来了较为年轻的视觉感受。此外，新车的换挡位置设置在了仪表盘的右侧，造型十分独特也很有新意。动力方面，新车将提供三种动力输出，综合最大功率分别为125kW、150kW和225kW，NEDC工况下两驱版最大续航里程为550km，四驱版本最大续航里程超500km。