混乱之中，一些不具备资质的新能源汽车厂商已经消失在历史的长河中，但他们仍然在对刚刚起步的新能源汽车市场产生巨大的冲击。它们直接导致了消费者对新能源品牌信心的崩溃，间接也给致力于打造新能源汽车的企业贴上了“无品牌”的标签，从而埋葬了很多优秀的新能源汽车产品。
不久前，东风本田-东风本田M-NV合资公司的新能源汽车产品在第一代产品诞生三年后迎来了全面更新。对于新机构，笔者认为在当今鱼龙混杂的市场中很难看到可持续性。这也表明东风本田作为新能源汽车的先行者，在发展道路上找到了正确的方向。从新能源汽车市场来看。
设计注重实用性，很本田
如今的新能源汽车在造型和车身构造上普遍陷入“为设计而设计”的恶性循环。为了追求抗风性，或者说所谓的科技感，他们走上了永久同质化的道路。作为以个性、实用设计闻名于业界的品牌，东风本田和M-NV并不追随设计潮流。
虽然M-NV的车头也采用了新动力载体常见的封闭形态，但M-NV的设计显然更加激进，无论是空气动力学套件的设计、分体式灯组的样式甚至是车辆的整体轮廓。它也更有棱角。
M-NV的哑光金属罩和特殊的空气动力轮毂不仅改善了外观，还进一步优化了车辆的抗风能力，使其既“相似”又实用。
车内，驾驶舱的设计简洁明了。座舱配备12.3英寸全液晶屏、12.3英寸悬浮式中控显示屏、悬浮式换档杆、空调显示屏以及色块加热运动座椅。
相比老款，这样的设计风格大大提升了科技感和实用性。随着新一代智能汽车系统的进一步发展，包括微3D用户界面风格和VR音频，座舱内的科技传感和智能通信水平已得到充分考虑。
造型方面，M-NV延续了本田品牌一贯的实用主义风格。仔细观察它的特点，就会发现它的独特之处，比如悬挂式换挡面板、双色调运动座椅、“呼吸”情感互动大灯和投影贺卡。等待。灯光和多色环境光带营造出光影的韵律。此外，上述实用配置均为M-NV全系标配，足见东风本田对用户的诚意。