2、单程650km，往返1300km，早8时出发，时速110一120，下午3：30到达，加油350元（油价7.84元），4：00返回，时速120一130，晚11：00到家，加油370元。出发前表显未清零，表显里程310多公里，油耗8.9，到家时油耗降至7.6。
3、单程44公里，走国道，时速70一90km，油耗5.2，这是个人油耗最完美的一次，当时太激动了，未拍照留念。返程高速，时速110一120km，油耗升至6.1。在小市区转了几公里，油耗就升到了6.4。
个人感觉此车最节油的驾驶方式是，时速保持在80km，匀加速，少带刹，不急起急停。
最近中保研关于天逸的碰撞成绩出炉，又引起了网民的热议，一些带节奏的也趁机对法系车冷嘲热讽，借机开展新一轮的打压。其实这个结果一方面说明了法系车的清高，不去迎合别人的要求，不及时按别人的测试要求进行针对性的加强，脑袋一根筋。但测试成绩的合格也正说明了天逸的用料确实扎实。前几天，我在路口排队等红绿灯时，一辆电动三轮车突然从右后方越实线抢行，咚地一声就撞到了我车的右前方，然后加速越过路口一溜烟地跑了。害得我心疼了好一阵儿。回家后自己用水清洗了一下，发现只有右前轮附近有一处小米粒大小的地方被撞掉了底漆，再就是右前方有几条擦痕。比起被自行车撞凹的车不知要强多少倍。马上就要首保了，准备叫4s店一起处理一下，就是不知道维修的经济性怎么样。