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天逸 C5 AIRCROSS 插电混动底盘-动力-麋鹿测试

天逸 C5 AIRCROSS 插电混动底盘_动力_麋鹿测试

摘要来自:《比荣放、途岳更值,传承赛道基因,2022款天逸共创版真香》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比荣放、途岳更值,传承赛道基因,2022款天逸共创版真香》的片段:

那么,好底盘能带来什么?长途不累、弯道不飘、簸路不颠均是一个好底盘应有的产品表现,是以舒适为基本,能够在汽车设计中贯彻全方位、化、全感官式的舒适。而这正是1919年第一辆雪铁龙汽车上路以来,所有汽车产品不断创新,致力于打造幸福驾乘生活的初衷,与用户的高品质出行需求不谋而合。如今,2022款天逸共创版重磅上市,在共创理念的加持下,智能配置得到全面升级,承袭舒适品质,成为专业级舒适SUV。

大师级底盘传承“麋鹿之王”赛道基因

作为一款以“客户为中心”的汽车产品,2022款天逸共创版的舒适品质得到再进化。新车搭载1.8T涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱,发动机在1900转时可输出300N·m的最大扭矩,并且可以持续输出至每分钟4500转,峰值扭矩区间宽泛,动力储备源源不断。此外,爱信8AT变速箱不仅可靠性更高,而且挡位切换丝滑,响应更迅捷,使驾驶体验与燃油经济性得以提升,百公里综合油耗仅为6.2L。与荣放、相比,2022款天逸共创版的动力配置更懂消费者需求,兼顾舒适性与卓越操控性。

舒适品质百年传承,在2020年的中国量产车性能大赛(CPCC)上,天逸作为百年“赛道基因”的传承者,一举夺得四冠王,以麋鹿测试干燥赛道3.369秒的优异成绩打破赛事纪录,荣获2020年CCPC麋鹿测试全场第一。而今,2022款天逸共创版采用MCS大师级底盘调校,配合源于WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术,从赛道到公路,以超越同级的驾控舒适体验为天逸“赛道基因”赋能。

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